tag:blogger.com,1999:blog-1611918004072191572024-03-13T13:57:37.669+02:00Andrei's BlogAndreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.comBlogger79125tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-75807132534390904292014-11-10T13:46:00.000+02:002014-11-20T13:50:51.114+02:00Drumetie in Suhard - Vf.Faraoane<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Boq90ogFjuI/VGXOgnaKrBI/AAAAAAAACdk/fH6tfxv-o10/s1600/Tura_Faraoane_m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Boq90ogFjuI/VGXOgnaKrBI/AAAAAAAACdk/fH6tfxv-o10/s1600/Tura_Faraoane_m.jpg" height="202" width="320" /></a></div>
<br />
La o saptamina dupa drumetia resusita pe Vf. Ousor, am continuat tot in Suhard cu o drumetie pe Vf. Faraoane (1715m).<br />
Traseul l-am inceput din centrul localitatii Ciocanesti, pe marcaj bulina rosie. Cerul era senin si soarele incalzea placut. Drumul forestier, bine intretinut, urca aproximativ 7 km spre schitul Sf.Cruce, apoi continua inca un kilometru pina la intersectia cu traseul de creasta marcat cu banda albastra. Aici facem la stinga si mergem pe banda albastra (spre Vatra Dornei, conform indicatorului) pina la poalele Vf. Faraoane, pe care l-am urcat dinspre partea estica.<br />
La intoarcere, spre Ciocanesti, am mers pe o poteca nemarcata si nu am nimerit exact pe unde as fi vrut, astfel ca am iesit pina la urma pe forestierul Suharzelul Mic, la limita de localitate.<br />
Traseul parcurs l-am marcat pe harta cu linie albastra. Durata a fost 6 ore si jumatate, mers lejer, cu pauze.<br />
<br />
Foto: <a href="https://picasaweb.google.com/112102965252082144504/Suhard_Faraoane_2014?authkey=Gv1sRgCK3T5q3eqYiZSQ" target="_blank">Faraoane_2014</a>Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-87379290933622947682014-11-04T14:10:00.001+02:002014-11-04T16:08:17.359+02:00Drumetie in Suhard - Vf. Ousor<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-A_UmqP-aPNc/VFiYwka8MnI/AAAAAAAACXw/8DV3ftSH2Ec/s1600/Tura_Ousoru_m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-A_UmqP-aPNc/VFiYwka8MnI/AAAAAAAACXw/8DV3ftSH2Ec/s1600/Tura_Ousoru_m.jpg" height="203" width="320" /></a></div>
<span id="goog_655203913"></span><span id="goog_655203914"></span><br />
<span id="goog_655203913">Prima zi a lunii noiembrie</span>, vreme destul de buna , 5 oameni am pornit in drumetie spre Vf. Ousor (1 639 m), aflat in partea sudica a Muntilor Suhard.<br />
La ora 11 am inceput traseul marcat cu cruce albastra de linga biserica din localitatea Dorna Candrenilor (chiar inainte de trecerea la nivel cu calea ferata, cum se vine dinspre Vatra Dornei).<br />
In scurt timp soarele s-a ascuns dupa nori, iar pe unele portiuni mai deschise ne-a suflat vintul.<br />
Zona este frumoasa. Pe masura ce cistigam altitudine pe Dealul Ursenilor sintem invaluiti de nori care creeaza o atmosfera misterioasa dar si racoroasa.<br />
Ajunsi in poiana cu stane de la baza Vf. Ousor, parasim traseul cruce albastra (care coboara in dreapta spre Iacobeni) si continuam pe traseul banda albastra care merge pe curba de nivel catre Muntele Livada. De observat ca pe hartile mai vechi, cum este si cea afisata de mine, acest marcaj apare cu banda rosie. Pe hartile mai noi si in teren, marcajul este cu banda albastra.<br />
Incet-incet ne ridicam deasupra plafonului de nori, iar in partea dreapta devin vizibili Masivul Giumalau si Pietrosul Bistritei. E soare si ne incalzim.<br />
Inconjuram Muntele Livada pe curba de nivel si atacam Vf. Ousor dinspre partea de nord, urcusul fiind mai blind decit intr-o abordare din alta directie. Aici traseul nu mai este marcat, insa este destul de clar pe unde trebuie mers.<br />
Dupa 4 ore de la plecarea pe traseu ajungem pe virf.<br />
Privelistea este deosebita, in vale fiind o mare de nori ce umple intreaga Depresiune a Dornelor. La orizont se ridica precum niste insule virfuri din M.Calimani si M.Rodnei.<br />
Luam o pauza de masa, facem poze si filmulete. Fac niste apeluri prin statia radio, intii incerc repetorul UHF din Suceava pe canal R100 pe care nu-l deschid, apoi comut pe VHF canal R4, merge dar nu raspunde nimeni.<br />
E timpul sa coborim. Pornim la vale pe Picioru Mare, iar panta este abrupta. Pierdem repede sute de metri altitudine si de la vreme frumoasa, insorita, cu cer albastru, intram in nori. Pe brazi este chiciura. Ne bucuram ca nu am avut parte de un urcus cu panta asa mare ca la coborire.<br />
Ne apropiem de sat. Pe deal unii oameni incarca finul in caruta, altii imprastie gunoi pe finat. Ajungem la calea ferata si mergem pe ea spre stinga vreo 2 kilometri pina la biserica de unde am inceput drumetia, in urma cu aproape 6 ore.<br />
Traseul facut l-am marcat pe imaginea cu harta prin linie albastra groasa.<br />
<br />
Fotografii: <a href="https://picasaweb.google.com/112102965252082144504/Suhard_Ousoru_2014?authkey=Gv1sRgCMzfnOutj4brmgE" target="_blank">Suhard_Ousoru_2014</a>Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-81504845011240489922014-08-14T14:06:00.001+03:002014-08-18T11:38:54.750+03:00VeloTour 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-VGkH5TbmyW0/U-x3vrAI-NI/AAAAAAAACMU/_53wdqYJjBw/s1600/Velotour2014_v2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-VGkH5TbmyW0/U-x3vrAI-NI/AAAAAAAACMU/_53wdqYJjBw/s1600/Velotour2014_v2.jpg" height="223" width="400" /></a></div>
<br />
Un tur mai dificil ca in anii trecuti, cu mai mult push-bike prin munti, cu mici rataciri, cu locuri unde ore in sir nu te intilneai cu niciun om. <br />
Traseul a inceput din Gura Humorului prin Obcina Mare spre Sucevita (cu ratacire in padure si iesire la Monumentul Palma, coborire la Sucevita pe asfalt) apoi Putna (pe Bercheza). Din Putna am continuat tot peste munti spre Moldovita si in finalul primei etape am ajuns la Paltinu.<br />
A doua zi am continuat spre Sadova trecind peste Obcina Feredeului pe la Trei Movile (drum asfaltat) apoi am mers pe drumul forestier Holohosca spre Piriu Negrii si Breaza de Sus (cu ratacire) dupa care am trecut Obcina Mestecanis din Botus spre Valea Stinii. In Cirlibaba s-a lasat seara iar spre Pasul Rotunda am urcat pe intuneric si am campat.<br />
A treia zi am plecat in travesarea muntilor Suhard. Priveliste frumoasa, cer variabil, afine. Am impins bicicleta prin jnepenis. Dupa coborirea in Valea Bancului a inceput ploaia. Am asteptat vreo 30 de minute dar ploaia nu a incetat si am continuat spre Podu Cosnei apoi Poiana Stampei. In final am campat in aropiere de rezervatia Tinovul Mare.<br />
A patra zi am plecat peste munti spre Poiana Negrii (forestier Rosia) apoi am continuat tot peste munti spre Saru Dornei (pe drum rampe abrupte si multa zmeura). De aici am mers spre Dorna Arini si pe malul riului Bistrita pina la Chiril, unde am campat.<br />
A cincea zi si ultima, am urcat in masivul Rarau (drum in lucru, in curs de asfaltare) si am continuat pe linga Popii Raraului si Vf. Todirescu spre Slatioara. Coborirea a fost frumoasa, pe alocuri tehnica. Din Slatioara am pedalat spre Stulpicani, apoi pe asfalt la Frasin si Gura Humorului, finalul turului.<br />
<br />
Exista diferente de distanta intre harta si ciclocomputer (datorate ratacirilor si altor mici deplasari pe bicicleta).<br />
<br />
Etapa 1: DST 108km
AVS 12.7km/h
TM 8:30<br />
Etapa 2: DST 99km AVS 10.7km/h TM 9:15<br />
Etapa 3: DST 57.17km AVS 7.8km/h TM 7:15<br />
Etapa 4: DST 69.9km AVS 12.2km/h TM 5:44<br />
Etapa 5: DST 53.2km AVS 10.7km/h TM 4:59<br />
<br />
Fotografii din tur: <a href="https://picasaweb.google.com/112102965252082144504/Velotour2014?authkey=Gv1sRgCJzKrs2JsLvoKw" target="_blank">Velotour2014</a>Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-44384872450444992982014-07-22T14:09:00.000+03:002014-07-28T14:15:00.407+03:003 Way Orienteering Challenge<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-QWWtY7dwi5I/U9YjoWOyKII/AAAAAAAACIQ/TXigX47SiRI/s1600/966231_1395060330783254_5600504915944582876_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-QWWtY7dwi5I/U9YjoWOyKII/AAAAAAAACIQ/TXigX47SiRI/s1600/966231_1395060330783254_5600504915944582876_o.jpg" height="155" width="320" /></a></div>
<br />
Pe 19 iulie am participat la 3 Way Orienteering Challenge, o competitie de orientare in alergare care a avut loc la Borca, jud. Neamt. Din punct de vedere tehnic orientarea nu a fost foarte grea, existind marcaje pentru trei variante de trasee care uneau posturile de control, participantul trebuind sa decida traseul cel mai potrivit pentru el. Variantele mai scurte erau cu teren mai dificil. Din punct de vedere fizic insa, concursul a fost foarte solicitant, prin natura locului de desfasurare: regiune montana cu pante abrupte, paduri cu desisuri, finete.<br />
Pe la jumatatea traseului am reusit sa ma ratacesc, neobservind marcajul la iesirea dintr-un post de control si apucind in directie gresita am nimerit in marcajele din alta zona de concurs relativ apropiata. Nu mai stiam locul in care ma aflu iar pina am reusit sa ma dezmeticesc am pierdut destul de mult timp. Daca as fi folosit busola la parasirea postului de control aceasta ratacire putea fi usor evitata.<br />
A fost un eveniment reusit si interesant, care prin duritatea terenului ne-au pus la incercare pregatirea fizica si in plan secund abilitatile de orientare.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-WKXDZweeA8w/U9YsEEyKnWI/AAAAAAAACIk/yuGzk71qQ74/s1600/20140719_173421m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-WKXDZweeA8w/U9YsEEyKnWI/AAAAAAAACIk/yuGzk71qQ74/s1600/20140719_173421m.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-9SIHp_kQi2c/U9Yu8y5cEiI/AAAAAAAACIs/jIJNG4Zs4k0/s1600/traseuB.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-9SIHp_kQi2c/U9Yu8y5cEiI/AAAAAAAACIs/jIJNG4Zs4k0/s1600/traseuB.jpg" height="320" width="226" /></a></div>
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-79656825463970466022014-07-17T11:26:00.000+03:002014-07-28T11:40:18.445+03:00Bate Toaca 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-vvQ1CcvtGPQ/U9YFCPsXsCI/AAAAAAAACHQ/nylFDLA_w5c/s1600/foto-rubrica-ACASA-page-001-694x1024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-vvQ1CcvtGPQ/U9YFCPsXsCI/AAAAAAAACHQ/nylFDLA_w5c/s1600/foto-rubrica-ACASA-page-001-694x1024.jpg" height="320" width="216" /></a></div>
<br />
Am participat pe 12 iulie la a doua editie a competitiei de alergare montana "Bate Toaca" desfasurata in Masivul Ceahlau. Avind experienta editiei anterioare, am abordat mai conservativ prima parte a traseului, iar pe coborire am mers mai tare. Strategia nu a fost foarte buna, in final timpul fiind cu vreo 15 minute mai slab ca data trecuta si mi-e clar ca pe urcare trebuia sa trag mai tare. Am folosit in premiera si bete de trekking, care m-au ajutat sa preiau o parte din incarcarea picioarelor, dar e posibil sa ma fi incetinit. Surpinzator, desi am crezut ca o sa fie mai mult noroi ca anul trecut (in special pe coborire), a fost putin mai uscat traseul.<br />
Organizarea concursului a fost buna, insa nu s-a ridicat la nivelul primei editii (pachet de concurs, mincare, atmosfera). Medaliile in schimb sint foarte reusite si frumoase.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-G1ZlpfsOl9k/U9YJDf8vV4I/AAAAAAAACHg/z4aRF33n1B0/s1600/DSC_7930.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-G1ZlpfsOl9k/U9YJDf8vV4I/AAAAAAAACHg/z4aRF33n1B0/s1600/DSC_7930.JPG" height="212" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-1OVurWaF368/U9YMBXsNJ0I/AAAAAAAACH8/cda5FbpnO64/s1600/_Sorin_Untu_345_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-1OVurWaF368/U9YMBXsNJ0I/AAAAAAAACH8/cda5FbpnO64/s1600/_Sorin_Untu_345_.jpg" height="320" width="211" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NBGe7A880bY/U9YMBRXLXVI/AAAAAAAACH4/xQinL5Gvv1Q/s1600/_Sorin_Untu_346_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NBGe7A880bY/U9YMBRXLXVI/AAAAAAAACH4/xQinL5Gvv1Q/s1600/_Sorin_Untu_346_.jpg" height="320" width="211" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-yEIAkgLoYBQ/U9YJDdi4z_I/AAAAAAAACHc/ULUdisooas0/s1600/DSC_8505.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-yEIAkgLoYBQ/U9YJDdi4z_I/AAAAAAAACHc/ULUdisooas0/s1600/DSC_8505.JPG" height="212" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-17128717920870368332014-06-23T12:06:00.000+03:002014-06-24T10:32:35.216+03:00Calatorie Intre Cer si Pamint 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-pYZ2_UAJxzo/U6fdXiiNZxI/AAAAAAAACF0/vS4JX7QSLLM/s1600/Afis_calatorie2014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-pYZ2_UAJxzo/U6fdXiiNZxI/AAAAAAAACF0/vS4JX7QSLLM/s1600/Afis_calatorie2014.jpg" height="320" width="227" /></a></div>
<br />
Calatorie Intre Cer si Pamint, asa se numeste competitia MTB desfasurata la Tg. Ocna, jumatate din traseu prin mina de sare Trotus, iar cealalta prin centrul orasului si dealurile abrupte din imprejurimi. Traseul este de tip circuit cu 15km pe tur si se parcurg cit mai multe tururi timp de 120 minute.<br />
A fost un traseu interesant, principalul element de noutate fata de alte concursuri fiind portiunea de aproape 7 km prin mina, in semiintuneric.<br />
Startul s-a dat in piata centrala, la ora 12. M-am pozitionat bine si am plecat rapid. Destul de repede se ajunge in zona industriala, parcurgem un depozit de sare si rampe de incarcare, apoi ajungem la intrarea in mina. Lumina rosie din spate merge non-stop, aprind si farul.<br />
Primul kilometru prin tunel este putin mai dificil, fiind mai ingust si ud, iar vederea inca nu s-a adaptat cu iluminarea slaba. Imediat am simtit gustul de sare din noroiul aruncat de roti.<br />
<br />
<a name='more'></a>Coborirea este destul de rapida, se poate depasi viteza 40km/h pe segmentele drepte ale tunelului cu lungimi de sute de metri incheiate cu viraje destul de largi dar care necesita atentie. Este racoare (13C) si am ridicat fermoarul de la tricou. Dupa cei 3 km de coborire urmeaza salile spatioase ale salinei. Daca in tunel podeaua era din beton, aici este sare compacta si relativ lucioasa. Personal nu am avut probleme cu aderenta, insa am fost precaut.<br />
Urmeaza 3 km de urcare spre suprafata, prin acelasi tunel spirala pe care s-a coborit. Sensurile de mers erau separate cu jaloane si banda. Simt in plamini aerul salin. Drumul pina la iesire mi se pare mai lung, fiind la deal. In fine se vede lumina puternica de la iesire, afara e soare si ma dor ochii. Drumul continua tot la deal, cu o mica portiune pavaj, asfalt apoi pietris, iarba si pamint. Apar portiuni abrupte de peste 10% si chiar 15% unde ma dau jos si fac push bike. Cei mai buni urca pe biciclete. De la iesirea din mina pina in virful dealului sint vreo 3 km. Privelistea e frumoasa insa nu prea am timp de admirat. Vine coborirea de pe deal, un trail frumos. In padure sint citeva portiuni cu noroi. Am parte de o cazatura usoara. Se ajunge iarasi la asfaltul din oras, o zona plata, piata din centru si o surpriza din partea organizatorilor: traseul trece prin cladirea primariei si urca pe o rampa peste linia de cronometraj. De aici intru in turul al doilea, care a decurs fara probleme majore.<br />
Am terminat concursul cu timpul de 2:02:40, aproape sa reusesc intrarea in turul al treilea.<br />
Mi-a placut evenimentul si sper sa vin si la urmatoarele editii.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Wy1-pMQJiNc/U6gP2hocXEI/AAAAAAAACGI/Yq97SH6J7kg/s1600/_IGP8119m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Wy1-pMQJiNc/U6gP2hocXEI/AAAAAAAACGI/Yq97SH6J7kg/s1600/_IGP8119m.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qAj4qQMJ-ac/U6gP2uMU24I/AAAAAAAACGE/Du18ANz8S8I/s1600/_IGP8162m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-qAj4qQMJ-ac/U6gP2uMU24I/AAAAAAAACGE/Du18ANz8S8I/s1600/_IGP8162m.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-rFFz18hjqkA/U6gP2mR7vcI/AAAAAAAACGQ/6OTQgLS-G9U/s1600/_IGP8467m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-rFFz18hjqkA/U6gP2mR7vcI/AAAAAAAACGQ/6OTQgLS-G9U/s1600/_IGP8467m.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-85161510050162708842014-06-09T14:39:00.001+03:002014-06-11T15:00:27.894+03:00Ultrabug - Ultramaraton 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ioNPbV3sfXk/U5WL4CvH5fI/AAAAAAAAB-8/FgApxQ46DfI/s1600/Photo-0020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ioNPbV3sfXk/U5WL4CvH5fI/AAAAAAAAB-8/FgApxQ46DfI/s1600/Photo-0020.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Iata ca si in zona de nord a tarii apar tot mai multe competitii de alergare sau MTB, lucru imbucurator.<br />
Am avut placerea de a participa la ultima etapa a Ultrabug Ultramaraton Fundu Moldovei. Competitia a avut 3 etape desfasurate intre 6 - 8 iunie 2014 in muntii din zona, locuri pitoresti, cu urcari si coboriri solicitante.<br />
Prima zi distanta de parcurs a fost de 42km, a doua zi de 50km, iar ultima 8km. Tot respectul pentru participantii de la ultramaraton.<br />
Eu am participat doar la ultima etapa, un fel de cross peste un munte, apoi un drum forestier cu ceva noroi iar la final plat pe ulitele din sat. N-am ratat petrecerea de final si premierea desfasurate la o stina de pe munte, extraordinare locuri, mincare delicioasa, muzica populara intrpretata de artisti locali, dansatori in port popular, voie buna.<br />
M-am simtit foarte bine si incerc sa revin la editia viitoare.<br />
<br />
Citeva fotografii:<br />
<br />
<br />
<a href="https://picasaweb.google.com/112102965252082144504/Ultrabug2014?authkey=Gv1sRgCIeJk6TEgJDicg" target="_blank">Ultrabug2014</a><br />
<br />
<br />
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-11786986616903265562014-06-07T21:00:00.000+03:002014-06-09T16:13:07.624+03:00Dragomirna III MTB 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-8AVT5skI5ok/U5WleQGCYlI/AAAAAAAACDU/NUIgBbJj_uk/s1600/mountain-bike-maraton-dragomirna-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-8AVT5skI5ok/U5WleQGCYlI/AAAAAAAACDU/NUIgBbJj_uk/s1600/mountain-bike-maraton-dragomirna-3.jpg" height="320" width="226" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Simbata 7 iunie a avut loc a treia editie a competitiei cicliste Dragomirna. Traseele au fost aceleasi ca la editia anterioara, de viteza, fara zone tehnice, dar cu ceva noroi. Organizarea a fost mai buna, asta insemnand intirziere mica fata de ora de start anuntata, afisare rapida a clasamentului, premiere si tombola facute in mod operativ.<br />
A crescut gradul de competitivitate prin participarea unor ciclisti bine pregatiti. Am terminat tura de 30km cu timpul de 1:19:06 pe pozitia a V-a la categoria mea de virsta.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-kQXX2ZxJfxE/U5Ww91DyTsI/AAAAAAAACD0/RoCVDzGQOnY/s1600/DSC_0489m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kQXX2ZxJfxE/U5Ww91DyTsI/AAAAAAAACD0/RoCVDzGQOnY/s1600/DSC_0489m.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-82566784645858677252014-05-31T15:52:00.000+03:002014-06-09T15:57:01.233+03:00MTB MNM "Caii Pedaleaza" 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZuDVphBD7cU/U5WrOSNNdII/AAAAAAAACDk/UhPuxe0k5fs/s1600/maraton_mountain_bike_botosani_1400490174.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZuDVphBD7cU/U5WrOSNNdII/AAAAAAAACDk/UhPuxe0k5fs/s1600/maraton_mountain_bike_botosani_1400490174.jpg" height="320" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Am participat la a IV-a editia a MNM, simbata 24 mai 2014. Tot la traseul scurt, de vreo 30km, in mare parte la fel cu cel de la editia precedenta.<br />
La start m-am bilbiit putin si in incercarea de a recupera am accelerat puternic si am incercat sa ma strecor printre alti participanti, insa am acrosat o domnisoara pe care am dezechilibrat-o si m-am oprit citeva momente pentru a ma asigura ca este in regula.<br />
Mai departe am tras cit am fost capabil, in final clasindu-ma in top 10, mai slab ca anul trecut, ceea ce era de asteptat datorita antrenamentului. O competitie puternica a fost pentru locurile 2 si 3, pentru ele luptindu-se 3 concurenti care in final au terminat la diferenta de citeva secunde.Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-23019169297896492052013-10-15T10:09:00.000+03:002013-10-22T10:12:09.926+03:00Tur de Iasi 2013<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-45pB8dIjslI/UmYZEtm5QmI/AAAAAAAAB98/Ym004TJKSfk/s1600/afis_TDI2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-45pB8dIjslI/UmYZEtm5QmI/AAAAAAAAB98/Ym004TJKSfk/s320/afis_TDI2013.jpg" width="226" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Este final de sezon si ultima competitie pentru mine in acest an a fost <a href="http://tdi.iasibike.ro/" target="_blank">Tur de Iasi </a>- editia a VII-a. M-am inscris la traseul de 29km, care a fost diferit fata de editiile precedente la care am participat. Traseul a fost placut si pot spune ca mi s-a potrivit, avind si citeva coboriri rapide care necesita tehnica. Desi posterul arata o bicicleta plina de noroi, am avut noroc si nu a plouat in preajma concursului, pentru ca noroiul care se formaza in acele paduri atunci cind ploua face traseul mult mai dificil. <br />
Dupa concurs am servit o portie de paste, binevenite.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-53aFSQrrj_8/UmYhYXOnYiI/AAAAAAAAB-I/8lr0Y96TmjA/s1600/1392971_579978375370688_1564666512_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://2.bp.blogspot.com/-53aFSQrrj_8/UmYhYXOnYiI/AAAAAAAAB-I/8lr0Y96TmjA/s320/1392971_579978375370688_1564666512_n.jpg" width="320" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ILu5l_5s7Mg/UmYhYfC6TSI/AAAAAAAAB-M/wvb_L5RESHo/s1600/DSC_4336.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-ILu5l_5s7Mg/UmYhYfC6TSI/AAAAAAAAB-M/wvb_L5RESHo/s320/DSC_4336.JPG" width="320" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-9AIn1jWLKVs/UmYhYwPi8WI/AAAAAAAAB-Y/q4TKOKYDQBo/s1600/DSC_4337.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://2.bp.blogspot.com/-9AIn1jWLKVs/UmYhYwPi8WI/AAAAAAAAB-Y/q4TKOKYDQBo/s320/DSC_4337.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Psi-U2m2PjQ/UmYhYYtLBRI/AAAAAAAAB-Q/svvjzEf3f9g/s1600/DSC_3665.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://1.bp.blogspot.com/-Psi-U2m2PjQ/UmYhYYtLBRI/AAAAAAAAB-Q/svvjzEf3f9g/s320/DSC_3665.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Bârnova, Romania47.0883585 27.61798450000003447.0451055 27.537303500000036 47.1316115 27.698665500000033tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-12769153909474106482013-09-10T17:37:00.000+03:002013-09-13T14:31:58.834+03:00Bicaz MTB Marathon 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-AhVvClys-WE/UjL3h3DFTRI/AAAAAAAAB9s/NyppbpbgYe8/s1600/2013.09.07-MTB-Bicaz250.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-AhVvClys-WE/UjL3h3DFTRI/AAAAAAAAB9s/NyppbpbgYe8/s1600/2013.09.07-MTB-Bicaz250.jpg" /></a></div>
Am participat simbata 7 septembrie la <a href="http://www.mtbbicaz.com/" target="_blank">Bicaz MTB Marathon</a>, unde m-am inscris la traseul "Classic - 29km".<br />
Este prima data cind am ajuns la acest eveniment aflat in acest an la editia a III-a.<br />
Startul s-a dat din fata primariei orasului Bicaz. Prima partea a traseului a fost pe asfalt in usoara urcare, unde s-a rulat rapid, cu o viteza medie de peste 30km/h. Abia la urcarea spre baraj s-a mai incetinit putin ritmul, apoi s-a virat la stinga pe un forestier cu macadam care merge pe malul lacului Izvoru Muntelui, drumul fiind valonat si virajat, raminind insa un sector destul de rapid. Asa se merge pina pe la km16, unde traseul Classic se desparte de Marathon, cel din urma continuind inca o buna bucata pe marginea lacului. <br />
Pentru cei de la Classic aici incepe urcarea de aproximativ 10 km si panta medie 5% (din calculele facute dupa profilul traseului). Pina aici m-am descurcat destul de bine, am mers in ritmul meu si ma simteam bine.<br />
<br />
<a name='more'></a>Dupa primii 3km de urcare pe forestier a aparut o zona de push-bike, o scurtatura de TAF cu urme noroioase, cu rampa de vreo 8 % si lungime de citeva sute de metri, apoi o scurta portiune de 15% si vreo 40 metri. Aici au inceput sa apara probleme pentru mine, simtind la muschi crampe. Mi-am dat seama ca nu o sa mai pot merge la fel de tare ca pina acum, dar am facut eforturi sa fiu depasit de prea multi concurenti.<br />
Dupa aceasta zona de push-bike drumul a continuat destul de constant in urcare, intilnind pe la km 25 drumul Axial urmind inca 1 km de urcare pe asfalt.<br />
Traseul continua cu o parte tehnica in coborire, pe un trail cu radacini ce scurteaza serpentinele drumului asfaltat spre Cabana Izvoru Muntelui, unde este si finish-ul. Pentru unii participanti aceasta coborire tehnica este un deliciu, iar pentru altii o corvoada. Din fericire ma aflu in prima categorie.<br />
Chiar inainte de linia de sosire ne astapta o ultima surpriza, un viraj in ac de par, unde am frinat puternic, apoi am tras in picioare ultimii metri pentru ca veneau altii din urma. Termin cu timpul oficial de 1:40 (am tras cu ochiul pe foaia arbitrilor) si o pozitie in prima treime a clasamentului.<br />
Dupa ce mi-am mai revenit am servit o portie buna de mincare pregatita de organizatori, apoi m-am plimbat in zona.<br />
Au existat ceva probleme cu organizarea. Dintre aspectele mai putin placute ar fi ca am bijbiit la citeva intersectii traseul, dar l-am nimerit, apoi ca la validarea inscrierii de la fata locului si preluarea pachetului de concurs am avut surpriza ca lista de confirmare a platii pentru inscriere nu a mai fost actualizata pe data de 6, asa cum scria pe site, deci nu apaream cu plata efectuata. Am mai platit o data la casierie, urmand sa incerc recuperarea ulterioara a banilor, lucru care s-a reusit dupa concurs cu ceva discutii.Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Bicaz, Romania46.9108333 26.09111110000003546.8674468 26.010430100000036 46.9542198 26.171792100000033tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-77597118076009321652013-08-27T09:59:00.000+03:002013-08-27T10:19:17.869+03:00Mures-Olt Marathon 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-oy4dJBxlifI/UhxEOT23wRI/AAAAAAAAB9E/Q-kTmmO9Vtw/s1600/Afis-201321.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-oy4dJBxlifI/UhxEOT23wRI/AAAAAAAAB9E/Q-kTmmO9Vtw/s320/Afis-201321.jpg" width="228" /></a></div>
<br />
Anul trecut am fost spectator la competitia de alergare montana <a href="http://www.muresoltmarathon.ro/" target="_blank">Mures-Olt Marathon</a>, iar anul acesta m-am inscris si am participat la Cros 14km. <br />
Profilul traseul de cros este tip V intors, prima jumatate fiind in urcare, cu start din Complexul Sportiv Izvoru Muresului spre Vf. Biucfe 1300m apoi Vf. Arama Neagra 1538m, iar cea de-a doua jumatate in coborire, cu finish in aceeasi locatie ca si startul. Din putina mea experienta pot spune ca si coborirea poate fi la fel de dificila ca urcarea. Nu am putut alerga pe tot traseul, pantele mai abrupte trebuind sa le fac in mers. Chiar si asa am obtinut un timp destul de bun pentru nivelul meu: 1:44:52 .<br />
<br />
A fost un concurs bine organizat, marcaje ok, cronometrare electronica, medalii de finisher frumoase, gulyás foarte gustos. Dupa concurs am facut o drumetie in masivul Hasmas, pina la Vf. Piatra Singuratica.<br />
<br />
Urmatoarea zi am participat la o competitie de orientare sportiva pentru incepatori care s-a desfasurat in zona complexului sportiv. Interesant si educativ, un concurs care pune in valoare si alte abilitati in afara celor pur sportive.<br />
<br />
Foto:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-bnT-_uQ1zMk/UhxPdtVJ2UI/AAAAAAAAB9Y/LZruR0XU3oo/s1600/DSC03191m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://4.bp.blogspot.com/-bnT-_uQ1zMk/UhxPdtVJ2UI/AAAAAAAAB9Y/LZruR0XU3oo/s320/DSC03191m.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<a href="http://picasaweb.google.com/112102965252082144504/MuresOltMarathon2013?authkey=Gv1sRgCNa25-i79vrEzQE" target="_blank">Premiere cros/maraton</a><br />
<br />
<a href="http://picasaweb.google.com/112102965252082144504/OrienteeringIzvoruMuresului2013?authkey=Gv1sRgCNWd6-ewnr_i-gE" target="_blank">Premiere concurs Orienteering</a><br />
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Izvoru Mureșului, Romania46.6274576 25.71205899999995446.5838381 25.631377999999955 46.6710771 25.792739999999952tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-89586788762898501062013-08-22T16:42:00.000+03:002013-08-22T16:42:56.605+03:00Geiger MTB Challenge 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=161191800407219157#overview/src=dashboard" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-j-bnCejknY8/UhYHaNx5kCI/AAAAAAAAB1g/9c4eoCTay1s/s1600/Geiger-MTB-Challenge-2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="http://3.bp.blogspot.com/-j-bnCejknY8/UhYHaNx5kCI/AAAAAAAAB1g/9c4eoCTay1s/s320/Geiger-MTB-Challenge-2013.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Am participat la Geiger MTB Challenge 2013, o competitie a carei prezentare nu o voi relua deoarece am facut acest lucru in anii trecuti. Am fost prezent pentru a treia oara consecutiv la aceasta competitie, unde m-am inscris la traseul scurt, de 50 km. Configuratia traseului scurt a fost identica cu cea din 2012.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Daca anul trecut au fost ceva probleme cu marcajul si am avut parte si de ratacire prin padure, de aceasta data totul a fost pus bine la punct si nu am intimpinat dificultati in a gasi drumul.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Nivelul competitorilor a fost mai ridicat la aceasta editie. Desi timpul pe care l-am realizat este asemanator cu cel de la editiile precedente, clasarea mea a fost mai slaba. Analizind cursa pe care am facut-o am ajuns la concluzia ca ar fi trebuit ca urcarea lunga spre Vf. Magura sa o fac intr-un ritm putin mai alert.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Am trecut linia de sosire cu timpul 3:36:57 si cu ceva rezerve de energie, semn ca am mers prea conservativ.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-yGWYzlxU1Mk/UhYUZqTGiGI/AAAAAAAAB2E/N4BJzUQgrB8/s1600/_IGP1681m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://1.bp.blogspot.com/-yGWYzlxU1Mk/UhYUZqTGiGI/AAAAAAAAB2E/N4BJzUQgrB8/s320/_IGP1681m.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-FmTwCDlKv_k/UhYTbzbi4YI/AAAAAAAAB10/Qyhz6fAtsqw/s1600/_IGP1811m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-FmTwCDlKv_k/UhYTbzbi4YI/AAAAAAAAB10/Qyhz6fAtsqw/s320/_IGP1811m.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Y34AoYs9kC8/UhYUXTqB0BI/AAAAAAAAB18/dwla1XFSp0k/s1600/_IGP1975m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-Y34AoYs9kC8/UhYUXTqB0BI/AAAAAAAAB18/dwla1XFSp0k/s320/_IGP1975m.jpg" width="320" /></a></div>
Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Sibiu, Romania45.787441 24.14325899999994445.610266 23.820535499999945 45.964616 24.465982499999942tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-59004627597335855932013-08-12T11:32:00.000+03:002013-08-21T12:04:21.917+03:00Colibita Bike Fest 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-zjCoOzretyE/UgiYCtoS84I/AAAAAAAAB1A/x6L786Gl9Ho/s1600/CBF2013_logo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-zjCoOzretyE/UgiYCtoS84I/AAAAAAAAB1A/x6L786Gl9Ho/s320/CBF2013_logo.png" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
A doua mea participare la Colibita Bike Fest, proba de XC. Traseul a fost identic cu cel de la editiile 2011,2012. Am plecat de acasa cu masina in dimineata concursului, iar drumul de aproape 200km pina la locul evenimentului mi s-a parut destul de obositor. Ajunsi la destinatie, lumea abia se trezea si dezmortea dupa petrecerea din noaptea precedenta. Am avut suficicent timp pentru pregatirea dinaintea concursului, mai ales ca startul sa aminat cu o ora fata de ce era planificat.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La ora 11 s-a dat startul iar concursul a decurs fara incidente, am scos un timp putin mai bun ca data trecuta, asta datorita bicicletei mai bune si nu a pregatirii fizice, pe care o apreciez mai slaba.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ciclocomputerul a aratat urmatoarele date: AVS 18.3 km/h, DST 42.5 km, TM 2:19 </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qApVRmt2MxA/UgidKbiGDII/AAAAAAAAB1Q/pxdbxXg1nhY/s1600/183-DSC_9108.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-qApVRmt2MxA/UgidKbiGDII/AAAAAAAAB1Q/pxdbxXg1nhY/s320/183-DSC_9108.JPG" width="212" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Colibița, Romania47.1658248 24.94912060000001547.1226463 24.868439600000016 47.209003300000006 25.029801600000013tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-30569995225416995302013-08-02T12:13:00.001+03:002013-08-02T12:16:59.964+03:00VeloTour 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-rkM6K-cWWhM/UftjiI6uwCI/AAAAAAAABrs/k_XvdaTyNAI/s1600/velotour2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="http://4.bp.blogspot.com/-rkM6K-cWWhM/UftjiI6uwCI/AAAAAAAABrs/k_XvdaTyNAI/s400/velotour2013.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Am reusit sa fac si in acest an traditionalul tur pe bicicleta, care desi destul de lung si cu mici probleme inerente, a fost dus la bun sfirsit pe ruta stabilita. Fata de anii precedenti am mutat punctul de start/sosire inspre zona montana, astfel cistingind timp si facind posibila acoperirea unor zone mai indepartate. Pina la punctul de start/sosire din localitatea Frasin am folosit transport auto.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Turul a fost parcurs in 4 etape cu 3 nopti de odihna astfel:</div>
<br />
1. Frasin->Moldovita->Argel->Brodina->Izv.Sucevei->Bobeica->Iedu->Cirlibaba<br />
DST 106km, TM 8:09, AVS 13km/h<br />
<br />
2. Cirlibaba->Borsa->Moisei->Sacel->Romuli->Telciu->Cosbuc->Salva->Nasaud->IlvaMica<br />
DST 153km, TM 8:25, AVS 18.5km/h<br />
<br />
3. IlvaMica->Singeorz-Bai->Rodna->Sant->LuncaIlvei->Gradinita->Cosna->V.Dornei->Panaci->Dirmoxa<br />
DST 115km, TM 8:01, AVS 14.4km/h<br />
<br />
4. Dirmoxa->Brosteni->Tarnita->Ostra->Stulpicani->Frasin<br />
DST 65km, TM 3:50, AVS 17.1km/h<br />
<br />
Harta traseului: <a href="http://www.bikemap.net/en/route/2233144-velotour2013/" target="_blank">http://www.bikemap.net/en/route/2233144-velotour2013/</a><br />
<br />
Fotografii: <a href="https://picasaweb.google.com/112102965252082144504/VeloTour2013?authkey=Gv1sRgCJaB2qvsjqDtOQ" target="_blank">VeloTour2013</a><br />
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-54907684912312280152013-07-14T15:21:00.000+03:002013-08-02T23:30:44.707+03:00Drumetie in Muntii TibauAm fost prima oara in Muntii Tibau in luna decembrie a anului 2012, cind m-a prins si prima zapada din acel an. Pentru ca valuri de ceata/nori invaluiau muntele, vizibilitatea era redusa la 20-30 metri. Atunci am urcat pina pe Virful Tapu Mic.<br />
Am revenit in Muntii Tibau in 13 iulie 2012. Desi erau nori pe cer si existau temeri ca ar putea sa inceapa ploaia, pina la urma a fost ok, cu vreme usor racoroasa, vinticel, fara soare arzator, numai bine de urcat pe munte.<br />
De aceasta data am putut admira peisajul; formatiuni de stinca pe care, desi am trecut aproape de ele, in tura anterioara nici nu le observasem. Virful Tapu Mare - 1661m, care acum mi s-a parut atit de masiv, data trecuta nici nu stiam exact unde se afla. Este interesant cit de mult se poate schimba perspectiva.<br />
<br />
Fotografii:<br />
<br />
<a href="http://picasaweb.google.com/112102965252082144504/MuntiiTibau2012?authkey=Gv1sRgCMDupcqVmNSqvgE" target="_blank">Muntii Tibau 2012</a><br />
<a href="http://picasaweb.google.com/112102965252082144504/MuntiiTibau2013?authkey=Gv1sRgCICZ1Nito82EDw#" target="_blank">Muntii Tibau 2013</a>Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-66035453266228029862013-07-05T15:30:00.001+03:002013-07-19T13:28:31.312+03:00Inmatriculare permanenta motocicleta SH importata din Italia prin firma intermediara<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-s14GOLV0SKo/Uda90yysM8I/AAAAAAAABms/3nxBb7o2tRQ/s1600/2010_Moto_cycle.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-s14GOLV0SKo/Uda90yysM8I/AAAAAAAABms/3nxBb7o2tRQ/s320/2010_Moto_cycle.png" width="320" /></a></div>
Recent am fost in situatia de a inmatricula o motocicleta SH importata din Italia printr-o firma intermediara din Romania.<br />
Procesul de inmatriculare se desfasoara trecind prin aparatul birocratic de pe plaiurile mioritice, cu tendinte timide de imbunatatire, dar care mai are totusi cale lunga pina sa devina usor de digerat.<br />
Voi descrie pasii pe care i-am urmat, de la achizitia motocicletei pina la preluarea numarului de inmatriculare (inmatriculare permanenta) in Suceava. Procedura poate fi diferita de la un judet la altul.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
1. M-am prezentat la firma care pune in vinzare motocicleta, unde dupa verificarea corespondentei seriilor acte/sasiu si efectuarea platii motocicletei, am plecat cu motocicleta pe platforma si urmatoarele acte:<br />
<br />
- factura fiscala si chitanta pe numele meu de la firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta,<br />
- copie contract de vinzare-cumparare incheiat intre vinzatorul italian si firma romaneasca intermediara, cu stampila si inscrisul "conform cu originalul",<br />
- CARTA DI CIRCOLAZIONE in original, cu mentiunea de anulare pentru export definitiv in tari UE,<br />
- CERTIFICATO DI PROPRIETA in original, cu mentiunea de incetare a dreptului de circulatie in vederea exportului in tari UE,<br />
- certificat de atestare fiscala pentru persoane juridice privind impozitele si taxele locale, eliberat pentru firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta,<br />
- copie certificat de inregistrare a firmei romanesti, cu stampila si inscrisul "conform cu originalul",<br />
- declaratie de transportare din Italia fara numere de inmatriculare, pe platforma.<br />
<br />
2. Programare si prezentare la Registrul Auto Roman. Aici m-am prezentat cu motocicleta (adusa pe platforma) insotita de urmatoarele acte:<br />
<br />
- foaia cu datele programarii,<br />
- cartea mea de identitate (buletin), <br />
- factura fiscala si chitanta pe numele meu de la firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta,
<br />
- CARTA DI CIRCOLAZIONE.<br />
<br />
La finalizarea procedurilor RAR (verificare, identificare, omologare, achitare operatiuni), am obtinut urmatoarele acte:<br />
<br />
- CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI, cu folia de securizare aplicata,<br />
- CERTIFICAT DE AUTENTICITATE, valabil 60 zile de la data eliberarii,<br />
- ANEXA LA CERTIFICATUL DE INMATRICULARE (inspectii tehnice periodice), cu inspectia tehnica in regula si folie de securizare.<br />
<br />
3. Completare FISA DE INMATRICULARE tipizata. Este necesara completarea cu masina de scris (cel mai bine se face la un birou pentru acte auto), cu datele de pe actul de identitate personal (buletin, CI) si CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI.<br />
Tot la biroul de acte auto se poate completa CERERE INMATRICULARE.<br />
<br />
4. Traducere si legalizare documente straine. In unele judete poate nu este necesar, insa la mine da. Acte de tradus si legalizat:<br />
<br />
- CARTA DI CIRCOLAZIONE,<br />
- CERTIFICATO DI PROPRIETA,<br />
- Contract de vinzare-cumparare incheiat intre vinzatorul italian si firma romaneasca intermediara.<br />
<br />
5. Luare in evidenta a motocicletei la administratia financiara (Primarie) si plata impozitului pentru mijloace de transport. Acte necesare:<br />
<br />
- DECLARATIE FISCALA/DECIZIE DE IMPUNERE, DEPUSA PENTRU DOBANDIRE MIJLOACE DE TRANSPORT (formular tip, de la ghiseu, se completeaza pe loc),<br />
- certificat de atestare fiscala pentru persoane juridice privind impozitele si taxele locale, eliberat pentru firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta,<br />
- factura fiscala si chitanta pe numele meu de la firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta, original si copie<br />
- CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI eliberata de R.A.R., original si copie,<br />
- actul de identitate al contribuabilului (buletin, CI), original si copie,<br />
- FISA DE INMATRICULARE, original.<br />
<br />
Dupa achitarea impozitului se obtine FISA DE INMATRICULARE stampilata de organul financiar.<br />
Tot la Primarie se mai platesc: taxa de inmatriculare auto - 60RON (se poate plati si la CEC), taxa de timbru - 4RON.<br />
<br />
6. Se achita la CEC contravaloarea taxei pentru CERTIFICAT INMATRICULARE - 37RON.<br />
<br />
7. Se face asigurarea de raspundere civila auto, pe o perioada de minimum 6 luni.<br />
<br />
8. Ne prezentam la D.R.P.C.I.V. pentru a depune actele de inmatriculare permanenta. Nu se cere dosar pentru acte, dar se pot introduce intr-un dosar plic de carton pentru a le mentine in ordine pina la prezentarea la ghiseu.<br />
Actele se aranjeaza in urmatoarea ordine:<br />
<br />
- FISA DE INMATRICULARE,<br />
- CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI,<br />
- CERTIFICAT DE AUTENTICITATE,<br />
- ANEXA LA CERTIFICATUL DE INMATRICULARE,<br />
- dovada de plata CERTIFICAT INMATRICULARE (chitanta CEC),<br />
- dovada de plata taxa de inmatriculare auto (chitanta Primarie sau CEC),<br />
- copie dupa asigurarea de raspundere civila auto,<br />
- copie act de identitate personal (buletin, CI),<br />
- factura fiscala si chitanta de la firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta,<br />
- copie certificat de inregistrare a firmei romanesti, cu stampila si inscrisul "conform cu originalul",<br />
- certificat de atestare fiscala pentru persoane juridice privind impozitele si taxele locale, eliberat pentru firma romaneasca de unde am achizitionat motocicleta,<br />
- traducere legalizata
CERTIFICATO DI PROPRIETA,
<br />
- traducere legalizata CARTA DI CIRCOLAZIONE,
<br />
- traducere legalizata Contract de vinzare-cumparare incheiat intre vinzatorul italian si firma romaneasca intermediara,<br />
- CERTIFICATO DI PROPRIETA,<br />
- CARTA DI CIRCOLAZIONE,<br />
- Contract de vinzare-cumparare incheiat intre vinzatorul italian si firma romaneasca intermediara,<br />
- declaratie de transportare din Italia fara numere de inmatriculare, pe platforma,<br />
- CERERE INMATRICULARE,<br />
- copie CARTEA DE IDENTITATE A VEHICULULUI.<br />
<br />
La ghiseu se achita contravaloarea placutelor de inmatriculare si se primeste chitanta - 17RON placa moto.<br />
<br />
9. In urmatoarea zi se ridica pe baza actului de identitate placutele de inmatriculare si dovada inlocuitoare pentru CERTIFICAT INMATRICULARE, care va fi trimis ulterior prin Posta Romana.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-k7GAPh9vG3Y/UekUr6PEFzI/AAAAAAAABns/Hx0tf37lQJg/s1600/Photo-0236m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-k7GAPh9vG3Y/UekUr6PEFzI/AAAAAAAABns/Hx0tf37lQJg/s400/Photo-0236m.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-21974137904437791282013-07-01T12:26:00.000+03:002013-07-11T12:29:31.155+03:00Bate Toaca 2013<div class="separator" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-5uFlvzOqROQ/Ud5hz8L2rmI/AAAAAAAABm8/Vedn8YsiC4o/s1600/afis-concurs-bate-toaca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="152" src="http://4.bp.blogspot.com/-5uFlvzOqROQ/Ud5hz8L2rmI/AAAAAAAABm8/Vedn8YsiC4o/s400/afis-concurs-bate-toaca.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pe 29 iunie 2013 am participat la prima editie a concursului de alergare montana <a href="http://batetoaca.ro/" target="_blank">"Bate Toaca"</a>, desfasurat in Masivul Ceahlau. De altfel a fost si prima mea participare la o competitie de acest fel. M-am inscris la proba "amatori - 16km".</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
In dimineata concursului am ajuns la Durau, am semnat fisele pentru validare si am primit pachetul de concurs: tricou tehnic de alergare, harta si numar cu chip de cronometrare. A urmat o scurta sedinta tehnica unde am aflat ca traseul de concurs a fost putin modificat; nu se mai urca pe Virful Toaca datorita avertizarilor meteo, dar se compenseaza lungimea prin decalarea punctului de start/sosire.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<a name='more'></a>S-a dat startul! Se incepe cu o urcare de 1.5 km pe asfalt, dupa care cei de la proba "amatori" vireaza spre dreapta pe traseul turistic iar cei de la proba "avansati" continua inainte pe drum. Ei au de parcurs niste bucle suplimentare, traseele celor doua categorii avind si portiuni comune. In scurt timp urcusul prin padure face ca alergarea sa fie foarte dificicla si posibila doar pe segmente, alternind cu mersul.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
In aproapierea cascadei "Duruitoarea" deja sunt depasit de cei mai buni de la categoria "avansati". Aici fac o scurta pauza de alimentare apoi merg in continuare pe cararea care urca in zig-zag cu balustrade de lemn si trepte. Vremea este inchisa si nu foarte calda, ceea ce este bine pentru ca si asa curg apele pe noi de la efort.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dupa alti citiva kilometri parcursi ajung la pasunea alpina si platoul cu stinci si jnepenis. Aici se poate alerga si in scurt timp ajung la punctul de control de la cabana Dochia, unde ma opresc vreo doua minute sa maninc halva, fructe si sa beau lichide. Traseul continua spre cabana meteorologica de sub Virful Toaca apoi incepe coborirea. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Daca urcarea mi s-a parut destul de dificila si solicitanta, coborirea pot spune ca m-a pus cu adevarat la incercare. Deja obosit, cu picioarele care se luptau sa mentina greutatea si sa frineze pe panta abrupta, bolovanii, radacinile si mai apoi noroiul, toate acestea cumulate m-au dus la limita. Si am mers la limita, pentru ca eram in concurs. Am simtit ca ma deplasez mai incet pe coborire decit alti concurenti, mi-am dat seama ca pierd minute, insa nu am avut ce sa fac. Si portiunea de asfalt in coborire de la finish mi s-a parut parca mai lunga decit la inceput cind a trebuit urcata, picioarele au inceput sa nu mai ma asculte, insa stiam ca nu mai e mult. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Am trecut linia de sosire cu un timp sub 3 ore, ceea ce este bine pentru nivelul meu de pregatire.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Organizarea a fost foarte buna. Multi voluntari care si-au dat interesul (si pe traseu si in zona de start/sosire), puncte de hidratare/revitalizare bine amplasate si dotate, dupa finish mincare din belsug intr-un cort mare, clasamente provizorii afisate rapid, premiere frumoasa, cu medalii si diplome pentru toti cei care au trecut linia de sosire, scena si concerte, voie buna.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Desi nu sint un alergator pasionat, acest eveniment mi-a deschis apetitul pentru alergarea montana. Deja imi planific urmatoarea iesire, probabil <a href="http://www.muresoltmarathon.ro/" target="_blank">Mures-Olt Marathon</a>.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-jk8SkOJa9Ww/Ud55dHF1D6I/AAAAAAAABnY/YfP865xFb8k/s1600/iacob+(89).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-jk8SkOJa9Ww/Ud55dHF1D6I/AAAAAAAABnY/YfP865xFb8k/s400/iacob+(89).jpg" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-N1G4pU6gc6s/Ud55dLHP_dI/AAAAAAAABnQ/fFUB-BL2QKM/s1600/Sorin+Untu+(91).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="263" src="http://3.bp.blogspot.com/-N1G4pU6gc6s/Ud55dLHP_dI/AAAAAAAABnQ/fFUB-BL2QKM/s400/Sorin+Untu+(91).jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Qg1smUkygkU/Ud55dCXK9VI/AAAAAAAABnM/x-8f0r0nzM8/s1600/DSC03051m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-Qg1smUkygkU/Ud55dCXK9VI/AAAAAAAABnM/x-8f0r0nzM8/s400/DSC03051m.jpg" width="400" /></a></div>
Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Durău, Romania46.998079999999987 25.92164000000002546.987250499999988 25.901470000000025 47.008909499999987 25.941810000000025tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-81407374767797358892013-06-25T16:06:00.000+03:002013-07-23T16:06:55.779+03:00MTB Dragomirna II<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-jY6JIxempL0/Ue54zUTzYKI/AAAAAAAABrE/z1qF2oo7nlY/s1600/Maratonul-MTB-Dragomirna-2-Suceava-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="http://1.bp.blogspot.com/-jY6JIxempL0/Ue54zUTzYKI/AAAAAAAABrE/z1qF2oo7nlY/s400/Maratonul-MTB-Dragomirna-2-Suceava-1.jpg" width="400" /></a></div>
Am participat la cea de-a II-a editie a competitiei MTB Dragomirna, care a avut loc la 22 iunie 2013.<br />
Traseul, asemanator cu cel de la editia precedenta, este rapid, fara portiuni tehnice.<br />
Competitia a fost acerba si am muncit destul de mult, fiind in preajma pretendentilor la podium. Am tras pina la limita, iar cind am simtit ca picioarele incep sa cedeze am rulat astfel incit sa imi mentin pozitia din clasament. A fost foarte cald, iar cele citeva rampe pe care le-am avut de urcat erau in plin soare.<br />
Am trecut linia de sosire cu bine, fara incidente, multumit ca am mers la maximul permis de forma fizica din acea perioada.Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Dragomirna, Romania47.7575 26.23000000000001847.7361515 26.189659500000019 47.7788485 26.270340500000017tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-8985270613186733502013-05-23T10:35:00.000+03:002013-05-23T11:08:44.898+03:00My MTB Race 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-6D5DuyskCcc/UZzZussd6gI/AAAAAAAABmE/FVKq8Ojx90U/s1600/2013.05.19-My-MTB-Race.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-6D5DuyskCcc/UZzZussd6gI/AAAAAAAABmE/FVKq8Ojx90U/s1600/2013.05.19-My-MTB-Race.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Am participat pentru a doua oara la competitia <a href="http://concurs.myrace.ro/" target="_blank">My Race MTB</a> din Iasi, care in acest an a avut loc la 19 mai. M-am inscris la tura scurta, cu lungime de 17km. Organizarea a fost buna, au fost respectate orele de start si de premiere, traseul a fost foarte bine marcat si cu arbitrii bine amplasati, rezultatele afisate operativ (avantajul cronometrarii cu chip).<br />
Nu am reusit sa ma asez la start intr-o pozitie prea favorabila, iar acest lucru mi-a dat de furca in primii kilometri ai cursei, avind probleme cu traficul. Am trecut linia de sosire sub 60 de minute, ceea ce este un progres fata de rezultatul anterior.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-KYB3KAM0boA/UZ3OUfnUqhI/AAAAAAAABmY/m--27_yma8g/s1600/DSC_6304.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-KYB3KAM0boA/UZ3OUfnUqhI/AAAAAAAABmY/m--27_yma8g/s400/DSC_6304.jpg" width="265" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-1MzjcBnQul8/UZ3OUcUjJbI/AAAAAAAABmU/Ndfg8x6owUY/s1600/IMG_9907.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-1MzjcBnQul8/UZ3OUcUjJbI/AAAAAAAABmU/Ndfg8x6owUY/s400/IMG_9907.JPG" width="400" /></a></div>
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Iași, Romania47.1569444 27.59027779999996746.9841834 27.267554299999968 47.3297054 27.913001299999966tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-72276619557207349552013-05-12T10:05:00.000+03:002013-05-16T10:44:22.790+03:00Maraton MTB "Nordul Moldovei - Caii Pedaleaza" 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-WD7iimNlQKw/UY86rWm2BsI/AAAAAAAABlc/0ihv5vW_nTU/s1600/sigla2013.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WD7iimNlQKw/UY86rWm2BsI/AAAAAAAABlc/0ihv5vW_nTU/s320/sigla2013.png" /></a></div>
<br />
<br />
Am participat pe 11 mai 2013 la cea de-a III-a editie a maratonului <a href="http://www.mtbnordulmoldovei.com/" target="_blank">"Nordul Moldovei"</a>, organizata in apropierea localitatii Varfu Campului. M-am inscris la tura scurta, care anul acesta a avut 29km. Desi s-a desfasurat in aceeasi zona, traseul a avut ceva modificari fata de editia precedenta.<br />
<br />
Traseul a fost destul de variat, cu suprafete diferite de rulare, schimbari de directie si de inclinatie, ciclabil in 99% din distanta. Am avut o zona de push-bike pe iarba (poate cei mai buni au reusit sa urce pe bicicleta). Pot spune ca mi s-a potrivit acest traseu, desi mi-a fost greu.<br />
<br />
Dupa finish am servit pranzul, am asistat la o prezentare de echitatie, premiere, tombola.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-k_rIFV8-xbY/UZSI4yiHs7I/AAAAAAAABlw/6f9XNhP28YY/s1600/944700_332207333573614_1163977622_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-k_rIFV8-xbY/UZSI4yiHs7I/AAAAAAAABlw/6f9XNhP28YY/s400/944700_332207333573614_1163977622_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-8EFh1-chnAE/UZSI4sqxbzI/AAAAAAAABls/ojMaBuV6uU4/s1600/941199_332207673573580_1862666816_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-8EFh1-chnAE/UZSI4sqxbzI/AAAAAAAABls/ojMaBuV6uU4/s400/941199_332207673573580_1862666816_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0Vârfu Câmpului, Romania47.849999999999987 26.33333330000004947.764755499999985 26.171971800000048 47.935244499999989 26.494694800000051tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-2487278311207922472013-02-12T11:47:00.000+02:002013-02-26T16:44:19.185+02:00Roti pe Gheata 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3qAeodO1Ni4/URn9RAMVvPI/AAAAAAAABjU/tBIOz9CIUP0/s1600/rpg2013_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-3qAeodO1Ni4/URn9RAMVvPI/AAAAAAAABjU/tBIOz9CIUP0/s400/rpg2013_9.jpg" width="257" /></a></div>
<a href="http://iasibike.ro/rotipegheata/" target="_blank">Roti pe Gheata</a>- prima competitie la care am participat in 2013.<br />
Spre deosebire de conditiile din Suceava, unde zapada era destul de multa chiar si prin oras, la Iasi strazile erau uscate. Era de asteptat insa ca traseul de concurs, aflat in padurea de la marginea lacului Venetia (zona Ciric), sa fie cu zapada si noroaie, ceea ce s-a adeverit.
<br />
M-am inscris la categoria "Temerari neatrenati" unde am avut de parcurs 3 ture a cate 4.5 km.
Traseul a fost destul de dificil, dar nu ca relief sau diferenta de nivel, ci datorita noroiului de pe cararea ingusta flancata de zapada moale, depasirile fiind aproape imposibile. Traseul este de tip "Trail" in proportie de 70%.
<br />
Desi la final eram plin de noroi, a fost fain. S-au servit cirnaciori la gratar si vin fiert.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/--Qo98s3Q918/URoMl2Izx6I/AAAAAAAABj0/7J8YozbapA8/s1600/_IGP6789m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/--Qo98s3Q918/URoMl2Izx6I/AAAAAAAABj0/7J8YozbapA8/s400/_IGP6789m.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-FUkY5M_bq3Q/URoMmencvdI/AAAAAAAABkA/zn8KCpaPvZA/s1600/_IGP6928m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-FUkY5M_bq3Q/URoMmencvdI/AAAAAAAABkA/zn8KCpaPvZA/s400/_IGP6928m.jpg" width="400" /></a></div>
O selectie de fotografii: <a href="http://imgur.com/a/yBLpw" target="_blank">http://imgur.com/a/yBLpw</a><br />
<br />
Filme youtube DrAlexeyevich:<br />
<br />
<div align="center">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/0q5zG5w7NT8" width="560"></iframe></div>
<br />
<div align="center">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/UsOz8D-wPyA" width="560"></iframe></div>
<br />
<div align="center">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/FiAejmaWCRQ" width="560"></iframe></div>
Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-20817191418528790282013-02-11T11:19:00.000+02:002013-02-12T11:20:08.934+02:00PauzaO perioada n-am mai scris nimic. In masura posibilitatilor voi recupera. Degeaba n-am stat.Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-35334086904918346612012-08-25T12:52:00.009+03:002012-08-27T20:01:57.937+03:00TransAlpina 2012<a href="http://4.bp.blogspot.com/-zFjsFQT7pj4/UDjh0gdDreI/AAAAAAAABaw/E9hKgU1KtPI/s1600/Photo-0279.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-zFjsFQT7pj4/UDjh0gdDreI/AAAAAAAABaw/E9hKgU1KtPI/s400/Photo-0279.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5780618413911289314" /></a><br />Daca anul trecut dupa Geiger MTB am fost pe Transfagarasan, anul acesta am vrut ceva nou si am facut o tura pe Transalpina in data de 21 august. Pentru ca Transalpina totalizeaza peste 140km pe care nu-i puteam parcurce in timpul avut la dispozitie, am optat sa fac pe bicicleta bucata cu cele mai frumoase catarari de la Obirsia Lotrului pana aproape de Ranca, drumul atingind altitudinea maxima de 2145 metri in Pasul Urdele.<br /><br />Vremea a fost insorita, batea si putin vint care m-a racorit pe urcare, asfaltul de curind turnat, trafic auto-moto destul de mare, peisaje frumoase. Desi eram inca obosit dupa concurs, urcarea nu a pus probleme deosebite. Am mers pina in punctul in care se vedea statiunea Ranca iar pina la ea mai erau doar citiva kilometri de coborire si acolo am facut cale intoarsa spre Obirsia Lotrului unde am lasat masina. Am facut citeva poze cu telefonul, mai mult pe urcare, pentru ca la intoarcere nu am vrut sa stric placerea coboririi de vreo 20 km pe drumul virajat.<br /><br /><a href="https://picasaweb.google.com/112102965252082144504/Transalpina2012?authkey=Gv1sRgCKDgyOP9iLXTEw" target="_blank">Foto Transalpina 2012</a>Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-161191800407219157.post-28766972062364953762012-08-23T16:11:00.020+03:002012-08-28T13:11:42.132+03:00Geiger MTB Challenge 2012<a href="http://1.bp.blogspot.com/-2yKVGyUPKCI/UDYsZoM21oI/AAAAAAAABZ8/pfV9RYjn_TA/s1600/AFIS_SIBIU.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 288px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-2yKVGyUPKCI/UDYsZoM21oI/AAAAAAAABZ8/pfV9RYjn_TA/s400/AFIS_SIBIU.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5779855990576305794" /></a><br /><br /><a href="http://bikeromania.ro/" target="_blank">Geiger MTB Challenge 2012</a>, un concurs important care a adunat la start peste 500 de participanti.<br />Este a doua participare pentru mine, prima fiind in 2011. M-am inscris tot la tura scurta - 50 km, considerind ca atit imi permite pregatirea.<br />In dimineata zilei de 19 august m-am prezentat la RaceOffice de unde am ridicat pachetul de concurs; am montat chip-ul de cronometrare pe bicicleta, m-am echipat, am facut ultimele verificari si a plecat la incalzire prin Parcul Sub Arini (sau Parcul Submarin cum s-a inteles eronat de catre unii).<br /><a name='more'></a><br />Startul festiv, ca sa spun asa, s-a dat la 9:30 de pe aleea de linga stadion. Lume multa, nu m-am ambalat prea tare cu plecarea si nici nu aveam cum din lipsa spatiului. Este periculos sa rulezi prin imbulzeala si am incercat sa ma feresc de acrosaje. Stiam ca startul tehnic se va da peste vreo 7 km de rulaj pe asfalt in spatele masinii organizatorilor, pe care nici nu o vedeam in fata. Pe Calea Dumbravii am accelerat putin ca sa mai reduc din distanta fata de cei aflati in front.<br /><br />Urmeaza iesirea de pe asfalt si intrarea in padure, direct cu o rampa scurta dar destul de abrupta pe care o urc pe linga bicicleta. Incerc sa le fac loc celor mai tari care urca pe 2 roti, dar si aici e aglomeratie. Apoi traseul devine destul de rapid pe poteca din padure unde este mult praf si nisip care pun probleme de aderenta si vizibilitate. Prima coborire o fac cu atentie si reusesc sa o termin fara evenimente. Anul trecut am avut o cazatura usoara pe sectorul respectiv.<br /><br />Mai departe, o scurta trecere prin Cisnadioara apoi primul punct de alimentare si urcarea pe Magura. Nu m-am simtit prea bine si am pastrat un ritm constant, nu foarte rapid. E bine ca avem umbra pe aproape toata urcarea. Iesirea din padure la golul alpin debuteaza cu o zona de push-bike, apoi avem o carare ce urmeaza pe citeva sute de metri curba de nivel. Facem un viraj la dreapta si intram pe rampa care ne duce la altitudinea maxima a traseului scurt. In vale se vad frumos localitatile dar nu prea e timp de privit.<br /><br />Dupa atita urcare urmeaza si coborirea destul de solicitanta si tehnica. Incerc sa nu sar calul si abordez cu atentie. Pamintul este foarte uscat si prafos. Stiu ca vor mai fi si alte portiuni de urcare insa nu foarte lungi. Ma opresc la al doilea punct de alimentare unde maninc putin si ma hidratez.<br /><br />In padurea de pe Dealul Cucului ma ratacesc din cauza unor probleme cu marcajul. Parcurg in plus vreo 4 km, dar reusesc sa revin pe traseul corect.<br />Strabatind Parcul Dumbravii traseul devine XC, destul de intortocheat, cu denivelari.<br />Dau tot ce pot si merg in viteza, stiind ca nu mai este mult.<br />Trec linia de sosire bucuros ca am ajuns fara incidente, chiar daca am un timp mai slab ca anul trecut.<br /><br />Dupa o scurta perioada de revenire m-am dus sa maninc o portie de paste de la organizatori apoi pina la premiere si tombola am vizitat gradina zoologica.<br />A fost frumos si sper sa pot participa si la editia urmatoare.<br /><br />Date de pe ciclocomputer:<br /><br />DST 54.63 km<br />AVS 14.2 km/h<br />TM 3:51:04<br />MXS 43.4 km/h<br /><br />Foto:<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/-AI8y2U2P1lA/UDeJKMppOYI/AAAAAAAABaQ/JhR0V73wzsg/s1600/IMG_7453.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-AI8y2U2P1lA/UDeJKMppOYI/AAAAAAAABaQ/JhR0V73wzsg/s400/IMG_7453.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5780239455040911746" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/-_sb-OeGT6l0/UDeJW9boKiI/AAAAAAAABac/447vfF6-wWk/s1600/IMG_6664.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 247px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-_sb-OeGT6l0/UDeJW9boKiI/AAAAAAAABac/447vfF6-wWk/s400/IMG_6664.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5780239674293889570" /></a><br /><br />Film cu startul competitiei:<br /><br /><div align="center"><iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/X3EHbM8NSIA?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div><br /><br />Foto Ciclism.ro: <a href="https://plus.google.com/photos/104093631010749987001/albums/5779152616377158865?banner=pwa&gpsrc=pwrd1" target="_blank">Geiger MTB Challenge</a>Andreihttp://www.blogger.com/profile/18051879694027019413noreply@blogger.com0